Colore Rosso Scuderia con dettagli Grigio Corsa, ed è arricchita da elementi in carbonio come gli specchietti laterali e il cambio è l’ABARTH 695 Tributo Ferrari, la 500 stradale più veloce di sempre.
MOTORE
4 cilindri in linea, 4 valvole per cilindro, 1368 cm3.
potenza 180CV (132KW) a 5500 g/m.
coppia massima 250 Nm a 3000 g/m in modalità sport
sovralimentazione con un turbocompressore Garrett 1446 a geometria fissa
TRASMISSIONE
cambio “Abarth Competizione” a 5 rapporti comando cambio meccanico elettroattuato con palette innesto marce al volante
FILTRO ARIA
Specifico per Abarth “powered by BMC”
SOSPENSIONI
anteriore con ruote indipendenti tipo McPherson
posteriore ad assale torcente con taratura specifica con barra antirollio.
Ammortizzatori Koni con valvola FSD
STERZO
guida ad asservimento elettrico Dualdrive con modalità sport
tasto Sport/overboost (questa funzione modifica l’assistenza dello sterzo elettrico Dualdrive incrementa la coppia motore)
FRENI
Pinze freno anteriori fisse brembo m36/40
Dischi freno anteriori forati, multisezione e autoventilanti ø 280mm x 28mm
Pinza freno posteriore monopistone ø 34mm
Dischi freno posteriori forati ø 240mm x 11mm
Pastiglie freni anteriori alto prestazionali
Electronic Stability Program
Sistema TTC – Torque Transfer Control
RUOTE
cerchi in lega di alluminio 7×17” ET35 design specifico con pneumatici: 205/40 r17”
ALTRI CONTENUTI SPECIFICI
Scarico “record monza” dual mode
Fari allo xenon
Sedili “Abarth Corse” by Sabelt con rivestimento in carbonio
Contenuti esterni “carbon look” (capotte retrovisori, batticalcagno)
Pedaliera specifica racing
PRESTAZIONI
velocità massima: 225 km/h
accelerazione 0/100 km/h < 7 sec.
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